扁銅線繞線機(jī)需要的工裝模具的跳動(dòng)及同心度在體系控制的高速活動(dòng)下，必要專業(yè)合理的方案必要高精度的加工，方能滿意高質(zhì)量的線圈繞制需要。數(shù)控體系方面的疑問也不再能歸結(jié)為簡(jiǎn)略的排線多少舉動(dòng)疑問或靜力學(xué)疑問。新式排線架控制作為一個(gè)動(dòng)態(tài)東西，它并不是"接近跟從"地跟從主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)所施加線圈舉行排線控制，而力求體現(xiàn)出它的"柔性前瞻和智能性";另一方面，所施加的控制有必要充分顧及被控制東西的動(dòng)態(tài)特性，才調(diào)得到預(yù)期的控制效果。因此，現(xiàn)已不能像傳統(tǒng)的數(shù)控體系那樣，能夠?qū)⒖刂企w系與被控制東西離開來研討和制作，而有必要作為一個(gè)團(tuán)體來處理賞罰，研討其在高速情況下的動(dòng)力學(xué)疑問，以及超高速活動(dòng)控制條件下光、電信號(hào)的時(shí)滯影響及其消除的疑問。在高速環(huán)境下，有必要研討集數(shù)控體系與控制東西為一體的團(tuán)體聯(lián)動(dòng)、依據(jù)團(tuán)體動(dòng)力點(diǎn)的非線性控制戰(zhàn)略、智能化控制辦法等。
 
機(jī)電特性參數(shù)的辨識(shí)、分析與控制優(yōu)化高速控制的中心在于完結(jié)高加速度，為此必要使伺服機(jī)構(gòu)處于事景況態(tài)，然后得到體系活動(dòng)加速度。因此，依據(jù)體系團(tuán)體的加速度控制曲線挑選、伺服機(jī)電參數(shù)的辨識(shí)優(yōu)化、多軸增益的諧和控制等是其時(shí)繞線機(jī)親型數(shù)控化研討的搶手。

高精插補(bǔ)運(yùn)算和控制算法高速、高精插補(bǔ)是將無窮的全自動(dòng)繞線機(jī)活動(dòng)軌跡按控制紀(jì)律分析成伺服控制指令。繞制高度無窮化的線圈時(shí)，繞線過程由許多渺小調(diào)解過程構(gòu)成，繞線機(jī)的高速工作除需確保微段過程連續(xù)實(shí)施外，還需依據(jù)主軸的改造及時(shí)猜想線圈其時(shí)情況，完結(jié)高加速度工作需要。這就需要對(duì)微段過程的高速、高精插補(bǔ)、高速預(yù)處理賞罰，微段過程的加減速控制，超前的方位猜想，無窮軌跡的直接插補(bǔ)以及高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)扰e行深化的研討。
 
面向高速高精線圈繞制的數(shù)控編程原理及辦法，傳統(tǒng)的數(shù)控編程辦理了中低速活動(dòng)中的排線架隨軸移動(dòng)的疑問，可是繞線過程的高速化卻對(duì)數(shù)控編程從原理與辦法上提出了更高的需要。為此。有必要在研討高速繞線技能機(jī)理的根本上，研討實(shí)用于高速高精度繞線的數(shù)控編程原理及辦法。在這方面，扁銅線繞線機(jī)高速活動(dòng)技能機(jī)理、高速繞線參數(shù)知識(shí)庫、依據(jù)繞線機(jī)高速非線性活動(dòng)差錯(cuò)賠償?shù)牟邉潯⑦^程速度改造的滑潤過渡、依據(jù)STEP的速度規(guī)范、面向特征繞線過程的C言語等都是必要研討的內(nèi)容。